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發(fā)布日期:2020-11-12 08:24

交流伺服電動(dòng)缸振動(dòng)臺(tái)成本低、控制簡單,在地震教學(xué)演示、構(gòu)件及小型結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)中優(yōu)點(diǎn)突出,具有廣泛的應(yīng)用前景。將伺服電動(dòng)缸和微機(jī)控制技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了一條單向地震波的模擬仿真輸出。結(jié)果表明,在一定的加速度范圍內(nèi)模擬效果良好,模擬極限加速度值和模擬效果取決于交流伺服電動(dòng)缸的性能和臺(tái)面載荷。 在地震模擬中,考慮到對(duì)推力以及加速度的要求,常采用大型液壓伺服驅(qū)動(dòng),但隨之而來的是高昂的成本,不利于地震模擬研究的開展和普及,而伺服電動(dòng)缸在地震教學(xué)演示、構(gòu)件及小型結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)中優(yōu)點(diǎn)突出,應(yīng)用前景廣泛。系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力由一伺服電動(dòng)缸和與之配套的驅(qū)動(dòng)器提供。
 
 
 
我們?cè)诓僮?a href='http://a-cidadedascachoeiras.com/zhixianmozu/' target='_blank'>線性模組的解除剎車時(shí)有可能會(huì)produce上軸和下軸下滑的危險(xiǎn),因此線性模組廠家提醒大家應(yīng)注意在按模組的急停按鈕解除剎車之前利用架臺(tái)擋住上下軸正對(duì)的方位,同時(shí)操作者應(yīng)盡量避免在釋放剎車時(shí)置身于線性模組的上下軸和架臺(tái)之間以確保operating安全。
 
 
 
   直線模組是多工設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)用的滾珠螺桿及導(dǎo)引用U型軌道,除提供精密直線運(yùn)動(dòng),也能搭配多功能配件。在導(dǎo)入多用途的應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí)非常方便,也能達(dá)成高精密線性傳動(dòng)的demand。

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